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上総片貝駅跡 現在は九十九里鉄道バスの片貝駅になっています |
廃 線 を 訪 ね て
（千葉県）九十九里鉄道
| 今回取り上げた九十九里鉄道はレールの幅が７６２ミリという狭さでいわゆる軽便鉄道というものです また、単端式ガソリンカーや戦時中は天然ガスが燃料で走っていた珍しい鉄道です |
歴史
| 大正１１年０９月２６日 免許取得 大正１２年１２月２１日 九十九里軌道設立 大正1５年１１月２５日 東金〜片貝（のち上総片貝）開通 （営業キロ ８．６キロ） 昭和０６年１２月２６日 九十九里鉄道に社名変更 |
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上総片貝駅跡 現在は九十九里鉄道バスの片貝駅になっています |
| 片貝駅構内 白い家が建っているところから次第に敷地が広がっていました |
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片貝駅構内 上の写真の白い家の所から見た構内です |
当時は単端式のガソリンカーを方向転換させるための手動式転車台があったそうです
また朝夕の混雑時や海水浴シーズンには最高４両編成で走っていたそうですのでこれくらいの敷地が必要だったのでしょう
| 県道との踏切跡 線路跡は東金からここまではずっと県道の南側を走っていましたがちょっと手前から大きくカーブを描いて県道と９０度に交差して片貝の駅に入っていきました |
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大カーブ付近 踏切跡のすぐ近くには大きく右方向（東金方向）にカーブを描いている道路があります |
| きどうみち 線路跡を利用してサイクリングロードとして町が整備してありました |
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ロータリー ここだけが広くなっていて駅の跡かと思ったのですが何だか違うようでした |
| まっすぐと延びていたのが容易に伺えます 当時は現在よりもさらに周囲の民家は少なく田園地帯を走っていたのでしょう |
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学園前バス停付近 サイクリングロードの一番大きな施設で公園とバス停が一緒になっています 敷石が線路みたいな模様になっているところがニクいですね！ |
| 真亀川 九十九里町と東金市の堺になっている川です |
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踏切跡 おそらく荒生駅付近だと思われます |
| 今回ここを訪ねて思ったことは途中駅の場所の特定が難しかったことです 色々な書物を見ても全ての駅を特定している物が見あたりませんでした もしかしたらちゃんとした駅という物ではなく停留所程度の物だったのかもしれません |